Pentax Türkiye Topluluğu
Pentax Dışı => Genel Konuşma Forumu => Konuyu başlatan: caucassian - 15 Ocak, 2014, 23:48:31
-
2003-2004 model hem arazide kullanabileceğim, hem de asfaltta kullanabileceğim bir suv almayı düşünüyorum. crv ile raw4 arasında gidip geliyorum. tecrübesi olanlar fikirlerini paylaşırsa mutlu olurum.
ayrıca satılık honda civic elegance 2012 model beyaz, otomatik 19000 km'de otomuz var. ilgilenenler özelden mesaj atabilir.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-sahibinden-honda-civic-elegance-otomatik-150539253/detay/ (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-sahibinden-honda-civic-elegance-otomatik-150539253/detay/)
-
Pek anlamam bu işlerden ama arkadaş vakti zamanında crv-raw4 ve free lander arasında kalıp Free lander almıştı tercih sebebim neydi bilmiyorum...Sadece görünüş olarak RAW4 çok güzel duruyor diyeyim...
-
SUV kullanan biri olarak Crv ise baktığınızın bir üst kasa modelini tavsiye ederim. Sizin baktıklarınızı kullanan bir abim vardı, dert yanıp duruyordu. Şanzıman vs vs.
Raw4 tercih ederim ben olsam. CRV ye göre daha dayanıklı bir araç.
-
ASlında vakit ve sabrınız varsa AMerikandan başkasını tavsiye etmem de :D Bağlanırsınız kopamazsınız :)
-
Pek anlamam bu işlerden ama arkadaş vakti zamanında crv-raw4 ve free lander arasında kalıp Free lander almıştı tercih sebebim neydi bilmiyorum...Sadece görünüş olarak RAW4 çok güzel duruyor diyeyim...
aslında en iyisi freelander. arkadaşınızın tercih sebebii yüksek ihtimalle freelander'in dizel olması olabilir. ama o kadar eski bir araçta dizel motor sahibini üzer gibi geliyor bana.
-
SUV kullanan biri olarak Crv ise baktığınızın bir üst kasa modelini tavsiye ederim. Sizin baktıklarınızı kullanan bir abim vardı, dert yanıp duruyordu. Şanzıman vs vs.
Raw4 tercih ederim ben olsam. CRV ye göre daha dayanıklı bir araç.
aslında hond'ya tercih etme sebeplerimden en büyüğü honda'nın marka olarak otomatik şanzımanda çok iyi olması. artı crv raw4'ten biraz daha büyük. ben raw4 alacaktım, raw4'lere de bakıyordum ama hanımın bir tanıdığı crv almış. hanımın dayatmasıyla crv'yi de alternatifler arasına koydum. Amerikan derken, freelander'i kastediyorsun sanırım. benim de çok hoşuma gidiyor onlar. ama o kadar eski bir araba dizel olursa sıkıntı çıkarır diye korkuyorum.
-
freelander amerikan değildir, yanından bile geçemez :)
Amerikan; Ford Ex serisi ( Explorer, Expedition), Chevy Tahoe, blazer vs vs vs :D
-
freelander amerikan değildir, yanından bile geçemez :)
Amerikan; Ford Ex serisi ( Explorer, Expedition), Chevy Tahoe, blazer vs vs vs :D
:) abi bana 2000 motor bile fazla geliyor Türkiye şartlarında
-
4.0 kullanıyorum :P 97 Ford Explorer. LPG ile aşırı dur kalk trafikte 20 litre lpg yakıyor. Ve araç 2450 kg. Bilgin olsun. Ona göre kıyasla :)
-
4.0 kullanıyorum :P 97 Ford Explorer. LPG ile aşırı dur kalk trafikte 20 litre lpg yakıyor. Ve araç 2450 kg. Bilgin olsun. Ona göre kıyasla :)
Mtv ne kadar?
-
Forester , Forester , Forester gerisi yalan dolan...
-
Bence arazide kullanacaksan iki modeli de alma kesinlikle bide eski model alacaksan aklında bulunsun benzinli al lpg li yıllarca kullanılmış araba sorun çıkarır zamanla kendin taktırırsan uzun yıllar sorunsuz kullanırsın. Bana kalırsa arazide kullanacaksan o aralıkta arabalara bakacaksan Suzuki Grand Vitara al derim yolda bırakmaz özellik bakımında daha iyi ve yeni model alabilirsin büyüklük olarak bagaj iç hacim daha konforlu ve kullanışlı. Forester de alabilirsin veya Mıtsubishi :)
-
Mtv ne kadar?
şuan kasgo değeriyle yeniden hesaplanma işleminden sonra yıllık 750 lira civarı.
-
Bence arazide kullanacaksan iki modeli de alma kesinlikle bide eski model alacaksan aklında bulunsun benzinli al lpg li yıllarca kullanılmış araba sorun çıkarır zamanla kendin taktırırsan uzun yıllar sorunsuz kullanırsın. Bana kalırsa arazide kullanacaksan o aralıkta arabalara bakacaksan Suzuki Grand Vitara al derim yolda bırakmaz özellik bakımında daha iyi ve yeni model alabilirsin büyüklük olarak bagaj iç hacim daha konforlu ve kullanışlı. Forester de alabilirsin veya Mıtsubishi :)
Karbiratörlü lpg sistemleriyle karşıtırıyorsunuz herhalde :P Yeni sistem lpglerde heleki Zavoli, brc, prins gibi markaların sistemlerinde hayatta sorun çıkmaz. Yeterki montaj işlemi düzgün yapılmış olsun. Şahsen 4000 CC amerikanda Zavoli kullanıyorum. Hiçbir dert sıkıntı yaşamadım. İlaveten araçta 22" jant lastik takımı var. Hani üzerindeki yükü anlatmak babından söylüyorum.
-
Bence arazide kullanacaksan iki modeli de alma kesinlikle bide eski model alacaksan aklında bulunsun benzinli al lpg li yıllarca kullanılmış araba sorun çıkarır zamanla kendin taktırırsan uzun yıllar sorunsuz kullanırsın. Bana kalırsa arazide kullanacaksan o aralıkta arabalara bakacaksan Suzuki Grand Vitara al derim yolda bırakmaz özellik bakımında daha iyi ve yeni model alabilirsin büyüklük olarak bagaj iç hacim daha konforlu ve kullanışlı. Forester de alabilirsin veya Mıtsubishi :)
teşekkürler.
sadece arazi için olmayacak benim alacağım. hem asfalt hem de light arazi diyelim :) öyle aşırı of-road olmaz diye düşünüyorum. forester'i hanıma kabul ettiremiyorum :) benden çok hanım kullanıyor arabayı. ama suzukiler ezelden beri hoşuma gider. değerlendirebilirim aslında. fiyat aralığı olarak 30-40 bin arası düşündüğüm için modeli çok yükseltemiyorum.
-
Karbiratörlü lpg sistemleriyle karşıtırıyorsunuz herhalde :P Yeni sistem lpglerde heleki Zavoli, brc, prins gibi markaların sistemlerinde hayatta sorun çıkmaz. Yeterki montaj işlemi düzgün yapılmış olsun. Şahsen 4000 CC amerikanda Zavoli kullanıyorum. Hiçbir dert sıkıntı yaşamadım. İlaveten araçta 22" jant lastik takımı var. Hani üzerindeki yükü anlatmak babından söylüyorum.
vergisi değil de 4 lastiği kaç lira onun :) 4 de kar lastiği. offf doğan parası olur galiba :)
-
vergisi değil de 4 lastiği kaç lira onun :) 4 de kar lastiği. offf doğan parası olur galiba :)
Şu an bakımda, son hali böyle yani :P 4 lastik kışlık yazlık dersen hapı yutarsın :) Hiç karışmamak lazım. 4 tanesi bile yetiyor :P
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1507568_10202613649324136_1056244811_n.jpg)
-
30-40 tl butce ile kesinlikle Freelander alin ve Toyota yada Honda dan acikcasi uzak durun. Bu arabalar gitmek haric her seyi yapan araclar. 2000 lerin sonunda Compact SUV atilimlari basladi. Japonlar ozelikle bayan suruculer ve orta seviye tuketiciler icin bu araclari gelistiridiler. Ustlerindeki motor , sasi , sanziman hepsi toplama bir cok modelden alinti yukseltilmis arac profilinden ote degildi. Amac dusuk cc li yuksek SUV uretmek ti. Bu arabalar zaten piyasadan cabuk silindi ve 2008 ve sonrasinda Compact SUV ler de ciddi gelismeler saglandi.
Boyle bir butcede sahsi ve tek onerim Freelander yada Volvo XC70 olacaktir. Cunku bu iki aracta asiri guvenli saglam ve kullanisli. Volvo XC70 SW gorunumlu ciddi bir 4x4 tur. Piyasada LPG li modelleri hayli var, ve ici cok konforludur. Bugunku bir cok arabada halen olmayan Sunroof, elektrikli koltuklar , isitmali koltuklar, STC viraj destek sistemi standarttir.
Freelander guzel yuksek , ekonomik ve ayni zamanda her sanayide rahatlikla parcasini bulacaginiz bir aractir. Harcadiginiz paraya deger, Land Rover dengesi bu aracta dahi hisedilir. Hemen hemen tum sanayideki BMW servisleri bu araclari tamir ediyor. Oyle SUV servisine filanda gitmenize gerek yok.
Digerleri sadece goruntu inanin bana.
-
30-40 tl butce ile kesinlikle Freelander alin ve Toyota yada Honda dan acikcasi uzak durun. Bu arabalar gitmek haric her seyi yapan araclar. 2000 lerin sonunda Compact SUV atilimlari basladi. Japonlar ozelikle bayan suruculer ve orta seviye tuketiciler icin bu araclari gelistiridiler. Ustlerindeki motor , sasi , sanziman hepsi toplama bir cok modelden alinti yukseltilmis arac profilinden ote degildi. Amac dusuk cc li yuksek SUV uretmek ti. Bu arabalar zaten piyasadan cabuk silindi ve 2008 ve sonrasinda Compact SUV ler de ciddi gelismeler saglandi.
Boyle bir butcede sahsi ve tek onerim Freelander yada Volvo XC70 olacaktir. Cunku bu iki aracta asiri guvenli saglam ve kullanisli. Volvo XC70 SW gorunumlu ciddi bir 4x4 tur. Piyasada LPG li modelleri hayli var, ve ici cok konforludur. Bugunku bir cok arabada halen olmayan Sunroof, elektrikli koltuklar , isitmali koltuklar, STC viraj destek sistemi standarttir.
Freelander guzel yuksek , ekonomik ve ayni zamanda her sanayide rahatlikla parcasini bulacaginiz bir aractir. Harcadiginiz paraya deger, Land Rover dengesi bu aracta dahi hisedilir. Hemen hemen tum sanayideki BMW servisleri bu araclari tamir ediyor. Oyle SUV servisine filanda gitmenize gerek yok.
Digerleri sadece goruntu inanin bana.
teşekkürler. bu yaştaki arabalarda dizel motor sıkıntı çıkarmaz mı? suv demek dizel demek aslında. ama model eski olunca insan korkuyor
-
Dizelin yenisi eskisi bakim ister emin olun masraf ayni. Dizel motorlar daha komplike ve sorun cikaracak masraf sayisi daha fazla lakin dusuk devirlerde tork dizel cozumunde gizlidir.
Benzinli bakimi kolaydir ama yuksek devirde performans verir. Volvoda benzinli motorlar turboludur emin olun cok.ciddi gucu var
Freelander sakin ama torklu motoru var.
Ben lpg karsitiyim motora.ciddi zarari var asla.tavsiye etmem o.nedenle.tavsiyelerim size.%100 uymayabilir
-
murat kardeşim fx 35 i düşün derim :)birde bir ara kullanmışlığım vardır.ml 320 2000 lerin başındaki modellerine bir bak .istersen.bir ara bende vardı.çok memnundum.suv adamın eve girmesine engel olur.haberin olsun :)
-
freelander ingiliz düşeslerinin küçük jipidir, sağlamlık, kabiliyet beklemek hayal kırıklığına uğratır :) Birebir sizin baktığınızın bir üst kasasına sahip bir abim (ki kendisi eski ford başteknisyenlerinden birisidir) hiç memnun değil. Arazide tabiri caiz ise apışıp kalıyor. Arazi dediğimiz de öyle ahım şahım değil, normal arazi şartları yani.
-
murat kardeşim fx 35 i düşün derim :)birde bir ara kullanmışlığım vardır.ml 320 2000 lerin başındaki modellerine bir bak .istersen.bir ara bende vardı.çok memnundum.suv adamın eve girmesine engel olur.haberin olsun :)
abi fx35 fiyat olarak çok tuzlu. 30 bin 40 bin arası olması lazım. hatta 40 bile fazla. mercedeslerde 2000 motordan daha büyük.
-
freelander ingiliz düşeslerinin küçük jipidir, sağlamlık, kabiliyet beklemek hayal kırıklığına uğratır :) Birebir sizin baktığınızın bir üst kasasına sahip bir abim (ki kendisi eski ford başteknisyenlerinden birisidir) hiç memnun değil. Arazide tabiri caiz ise apışıp kalıyor. Arazi dediğimiz de öyle ahım şahım değil, normal arazi şartları yani.
Freelandermı arazide apısıp kalmıs:) Sanirim kullanici cidden iyi degilmis. Land rover grubunun bugune kadar uretip te arazide kalan bir araci bile yoktur. Land Rover taviz uretim ve tasarimda taviz vermedigi tek sey var ise oda off road surus yetenekleri. O son model Range Rover lar bile asfalt yapisina ragmen arazide ciddi bir canavara donusur. Eger standart bir arazide Freelander kaliyor ise tek sorun surucu dur bence
http://www.youtube.com/watch?v=pc-ZVas-DVk (ftp://www.youtube.com/watch?v=pc-ZVas-DVk)
Bu arada alaciginiz araci muhakak ama muhakak kontrol ettirin. Kesinlikle lifte kaldirin ve 4x4 safti kontrol ettirin. Eskiyen SUV lerde en ucuz cozum 4x4 aktarmasini iptal ettirmek tir. Zamanla aktarma arizalanir yada eskir, cogu kisi degistirmez ve servisin aklina uyup iptal ettirir.SUV aldiginizi sanirsiniz araba aslinda artik binek olmustur. Aman dikkat.
-
ford otosan eski başteknisyenlerinden birinden bahsediyoruz. Ne kadar kötü olabilir? Araç bilgisi vs vs si? :) Artı olaraka freelander suv değildir. Suv un bir altı bir araçtır. yani crosstur. 5 küsur seneden beri gerçek SUV kullanan biri olarak gayet iyi bilirim merak etmeyin.
Landlardan bahsetmişsiniz. Land vs tarzı bol elektronik ürünü suv araçların iyilği sensöre çamur gelinceye kadardır. Sensör okumadığı zaman höppp söner gider. Bunu her araç teknikeri çok iyi bilir. Ki ne kadar bol sensör o kadar çok dert demektir. Suv gibi araziye dayanıklı araçta sensör az bulunmalıdır ki bakım masrafı az olsun.
Kullandığım araç 1997 model Ford Explorer USA yapımı bir SUV. Motor 4k CC , beygir 245. Zavoli LPG mevcut. LPG konusuna tekrar deyinmek gerekirse doğru montaj ve temiz işçilikle işlem yapılmışsa ömür boyu sıkıntı çıkarmaz.
-
Freelandera tekrar dönüş yapayım: Eğerki alınacaksa 1.8 motor harici bir model alınmalı, 1.8 ler yatak sarmasıyla meşhurdur...
-
Şu an bakımda, son hali böyle yani :P 4 lastik kışlık yazlık dersen hapı yutarsın :) Hiç karışmamak lazım. 4 tanesi bile yetiyor :P
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1507568_10202613649324136_1056244811_n.jpg)
Çiçek Abbas (http://www.youtube.com/watch?v=o98OTP_PEyw#)
-
ahahahah :) Ben illa ford demeyom Mertcim. Ford amerikan kullanmak zaten manyaklıktır, her daim söylerim :D
Ama bu üçlü arasında Raw4 sıyrılır çıkar aradan, her yönüyle. Yanlış mıyım ?
-
ahahahah :) Ben illa ford demeyom Mertcim. Ford amerikan kullanmak zaten manyaklıktır, her daim söylerim :D
Ama bu üçlü arasında Raw4 sıyrılır çıkar aradan, her yönüyle. Yanlış mıyım ?
Manyak olduğuna hem fikirim :D
Ben CRV derim, daha konforlu.
-
hade len :D Servet abiye sor bakalım CRV nin hangi kasası diye? 2008 kasaları harici hayır diyecektir. Kendi kullanmıştı, çok çekti çok...
-
Ben de 2008 kasaları diyecektim :p
-
ford otosan eski başteknisyenlerinden birinden bahsediyoruz. Ne kadar kötü olabilir? Araç bilgisi vs vs si? :) Artı olaraka freelander suv değildir. Suv un bir altı bir araçtır. yani crosstur. 5 küsur seneden beri gerçek SUV kullanan biri olarak gayet iyi bilirim merak etmeyin.
Landlardan bahsetmişsiniz. Land vs tarzı bol elektronik ürünü suv araçların iyilği sensöre çamur gelinceye kadardır. Sensör okumadığı zaman höppp söner gider. Bunu her araç teknikeri çok iyi bilir. Ki ne kadar bol sensör o kadar çok dert demektir. Suv gibi araziye dayanıklı araçta sensör az bulunmalıdır ki bakım masrafı az olsun.
Kullandığım araç 1997 model Ford Explorer USA yapımı bir SUV. Motor 4k CC , beygir 245. Zavoli LPG mevcut. LPG konusuna tekrar deyinmek gerekirse doğru montaj ve temiz işçilikle işlem yapılmışsa ömür boyu sıkıntı çıkarmaz.
Ford Otosan bas teknisyeni kim cidden merak ettim acaba tanidigim bibirimi? , 3 Sene yurt disinda GM de ust duzey yoneticilik yaptim , isim geregi Ford dahil tum otomotiv firmalari ile direk calisiyorum buna Otakar Land Rover da dahil. Emin olun tekniker demek sofor demek degil. Yurt disinda hem motosiklet hemde otomobil profesyonel surus egitim lisansim var. Turkiyede arac yada 4x4 kullanmayi bilen kisi sayisi cidden az.
Freelander nasil cross diye adlandirdiniz birde onu cozemedim. 26 cm aks yuksekligi olan bariz bildiginiz SUV (Sport utility vehicle ) nin neresi cross?Mesala Volvo XC70 Cross tur, standart sasi uzerine adepte edilmis 4x4 aktarmasi vardir ama Freelander bayagi bildiginiz Arazi 4x4 tur. Crosslarin cogu zaten binek arac sasisi uzerine adepte edilmesi ile meshurdur. (Bakiniz : Tiguan Golf sasisi , Kuga , Focus sasisi, gibi)
Sensor konusuna gelince, teknolojinin surekli ileriye dogru gittgi bir yerde bu sekilde sensorsuz araci ovmek ne derece mantikli. Paris Dakar rallysinde kosan tum araclarin yer gok sensor kayniyor , bu dediginiz sekilde olsa dunyanin en zorlu parkuru icin bu kadar muhendis salak gibi araci sizce neden sensorlerle doldursun. Koyarlardi koca motoru birde kilit difransiyeli hadi nasssss , yarisa :)
LPG konusuna gelince , ben hurafeler ile pek konusan biri degilimdir , bilime inanirim ve teknik olarak cevap arar ve cevap veririm. Icten yanmali bir motorun ana temasi yaglamadir. Sekmandan , subaplara kadar her yerde yag kiritik faktordur. Gaz yagli degildir ama bunun aksine benzin yaglidir. LPG hic bir zaman yakit olmadi , eskiden rafinelerde baca cikislarinda yakilirdi , hani su TV de gordugunuz surekli yanan rafine bacalari varya , evet aynen o. Petrol piyasasi ucunca muhendisler bunu yakmak yerine depolamayi kesif etti ve satmaya basladi. Yani petrol firmalarina LPG nin bir maliyeti dahi yoktur. Ama bizim gibi yakitin pahali oldugu ulkelerde son care olarak alacak bir ton insan var malesef. Bu resmen Altin vurus. 1/250 oraninda sikismis bir gaz ile araci calistirmaya baslar iseniz o aracta ne subap kalir ne sekman. Cunku gaz yagi kurutur ve asindirmayi hizlandirir.Italyan firmalari Turkiye ye LPG donusum satiyor ama gel gorunki Italyada LPG li arac yok gibi bir sey. LPG ye bakin hep pahali yakitin oldugu ve gelir duzeyinin dusuk oldugu ulkelerde yaygindir.
Land Rover sizin oyle dusundugunuz gibi sensor arizasi ile yolda kalacak cinsten bir arac degil. Bakmayin Turkiyede sosyetnin altinda geziniyor %90 aracin hakkini dahi vermiyor. Gelin Ingilterede bataklikta zorlu otlaklarda nasil kosuyor bu arabalar gosteriyim size. Land Rover bu unvani bu kadar senedir hak ederek kazandi.
-
Yakıt yanıyorsa enerji çıkarıyorsa olay bitmiştir normal vatandaş için, suyu yaksak su bile yakıttır bizim için. Yakıt olayında fiyat fayda orantılarına bakın ozaman? Toplam totalde, hangisi daha avantajlı. 195 binde motorum var. ki bir kere mecburiyetten 0 radyatör suyu ile 5 km. gitmeme rağmen.. Halen gram yağ kaçağı üfleme tabir edilen olayları yok. Artı olarak freelander o ufacık kasası bıdıcık şanzımanı tırt 1.8 motoru ile bildiğin 126Bisten öte bir araç değildir. Bu kadar da basit. Sadece 2.0 motorluları araç olabilme yeteneğindedir. O da büyüyünce yetişecektir. Büyümüşleri de Range serileridir zaten.
-
Ford Otosan bas teknisyeni kim cidden merak ettim acaba tanidigim bibirimi? , 3 Sene yurt disinda GM de ust duzey yoneticilik yaptim , isim geregi Ford dahil tum otomotiv firmalari ile direk calisiyorum buna Otakar Land Rover da dahil. Emin olun tekniker demek sofor demek degil. Yurt disinda hem motosiklet hemde otomobil profesyonel surus egitim lisansim var. Turkiyede arac yada 4x4 kullanmayi bilen kisi sayisi cidden az.
Hocam bu GM, Opel'i neden batırdı? Chevrolet neden Türkiye ve tüm avrupadan çıktı?
-
Hocam bu GM, Opel'i neden batırdı? Chevrolet neden Türkiye ve tüm avrupadan çıktı?
Yönetime sormak lazım ki sormuşsun zaten :)
-
Yakıt yanıyorsa enerji çıkarıyorsa olay bitmiştir normal vatandaş için, suyu yaksak su bile yakıttır bizim için. Yakıt olayında fiyat fayda orantılarına bakın ozaman? Toplam totalde, hangisi daha avantajlı. 195 binde motorum var. ki bir kere mecburiyetten 0 radyatör suyu ile 5 km. gitmeme rağmen.. Halen gram yağ kaçağı üfleme tabir edilen olayları yok. Artı olarak freelander o ufacık kasası bıdıcık şanzımanı tırt 1.8 motoru ile bildiğin 126Bisten öte bir araç değildir. Bu kadar da basit. Sadece 2.0 motorluları araç olabilme yeteneğindedir. O da büyüyünce yetişecektir. Büyümüşleri de Range serileridir zaten.
Anladım sizin araciniz en mukkemeli susuz bile gidebiliyor. :) Freelander tirt dedikten sonra zaten konu kontrolden cikmis demektir. Birde 126 bis demeyide unutmamissizniz tabikir.
Haklisiniz diyip pek uzatmiyim cunku frekans farki var bu konusmada. Kronik haklilik soz konusu olunca ben su andan itibaren size ne anlatsam bos.
Birde arkadas sormus GM niye batti diye, hayirdir hocam hisse senetlerimi patladi elinizde :)
Ben 2002-2005 arasi calistim , o tarihte boyle bir durum soz konusu degildi , sonrasinda Turkiyede kendi isimi kurdum pekte ilgilenmedim GM kaderi ile. GM neden battigi beni pek ilgilendirmiyor , ben isimi yaptim onlarda bana odememi yaptilar beni baglayan budur. Sanirim bu cevap yeterli dir.
-
Birde arkadas sormus GM niye batti diye, hayirdir hocam hisse senetlerimi patladi elinizde :)
Ben 2002-2005 arasi calistim , o tarihte boyle bir durum soz konusu degildi , sonrasinda Turkiyede kendi isimi kurdum pekte ilgilenmedim GM kaderi ile. GM neden battigi beni pek ilgilendirmiyor , ben isimi yaptim onlarda bana odememi yaptilar beni baglayan budur. Sanirim bu cevap yeterli dir.
Bir arkadaş değil hocam ben sordum? Hisse senedim yok, olsa da size ve burada beyan etmem. Merak idi, şahsen verdiğiniz cevap ile soru sorduğuma pişman oldum. Hayatta başarılar size.
-
frekans farkı tabiri caiz ise sanayiciyle akraba olmaktan geçiyor. Gide gele son kullanıcıların dertlerini tasalarını çok iyi biliyoruz maalesef... Artı olarak ben hiçbir zaman kendi aracıma mükemmel demedim. Sadece motorun dayanıklılığını anlatmak için küçük bir örnek vermiştim.
Fiyat performans orantısı yapılırsa (son kullanıcı için en önemlisi budur) cidden freelander tırt kalıyor, yapacak birşey yok :D
-
Freelander'ın zaten satış fiyatlarına ve piyasasına bakarsak ne kadar revaçta olduğu anlaşılır ;)
-
frekans farkı tabiri caiz ise sanayiciyle akraba olmaktan geçiyor. Gide gele son kullanıcıların dertlerini tasalarını çok iyi biliyoruz maalesef... Artı olarak ben hiçbir zaman kendi aracıma mükemmel demedim. Sadece motorun dayanıklılığını anlatmak için küçük bir örnek vermiştim.
Fiyat performans orantısı yapılırsa (son kullanıcı için en önemlisi budur) cidden freelander tırt kalıyor, yapacak birşey yok :D
4000 cc olunca bir arac guclu olmaz. Piyasada 1.4 motorlu spor arabalar var 2500 cc ile ayni gucu uretiyor. Her sey motor olsaydi keske. Tutunki sizin araciniz 97 model artik antika olarak geciyor Amerikadaki satis fiyati 3000 USD gecmez. Bu aracin neresini Freelander kiyasliyoruz, stepnesinimi ?Amerikan arabalari cidden dayanikli degil, dusundugunuz gibi olsaydi su anda Amerikada Audi , WV ve Japon arabalari cirit atmiyor olurdu. Amerikalilarin beceremedigi bir sey var ise o da arac yapmaktir. Zaten adamlar dunya marketini birak kendi ulkelerinde bile pazar payini bu neden ile kaybetti. Audi ve WV gecen sene satis rekoru kirdi Amerikada, Ford Focus modelini family Car olarak tanitti 2013 , adamlar farkinda bu is koca koca motorlar ile olacak gibi degil.
Acin bakin ariza kayitlari , geri arac cagirma , musteri memnuniyetsizligi , fiyat performans endeksi tum bu veriler Internette var. Amerikan araclari yerlerde surunuyor. Parcalari cok pahali ve maliyetli bir motor yapisi. Daha 15 sene eveline kadar burun buktugumuz Hyundai Italyada en cok satan binek araci oldu.
Fiyatina bakinca acikcasi Freelander gayet te iyi bence. Bu her vatandasin butcesine hitap ediyor demiyorum ama aldigi paranin da hakkini veren bir arac. Ama her kisi kendi zevkine ve kazancina gore arac secer. Bu gayet normal. Ama 97 model bir arac ufurmuyor harikadir diye bir tabir kullanip ta , Ticari kariyerini SUV uzerine yapmis bir firmanin aracina 126 bis demek abes ile istigal. Eger bu hurafeleri kafaniza sanayici takimi sokuyor ise fazla takilmayin bence derim oralarda. Sanayidikilerin hepsi egitimli muhendis , doktorolar, tezler filan havada ucusuyor OEM firmalari yalvariyor bunlara ne olur gel su engin bilgilerini bizim le paylasta mukkemel araba yapalim diye ama yok diyorlar ben 20 tl vida sikmayi tercih ederim :) Ahh nedir su ulkenin cektigi ceneden.
Hadi benden bu kadar konu size emanet. Iyi eglenceler.
-
Güç nerden çıktıı dayanıklılıktan bahsederken, halen freelander deniliyor bilmiyorum, hakketten frekans farklı. O kadar belge alan mühendis olsaydı hapşurduğum mühendise çarpardı o da farklı bir durum...
Ben de benim şivemle söyleyeyim, sizin eşşeğiniz gancık olsun :)
-
teşekkürler. sonuç (hanımın yoğun baskısıyla) Honda CR-V olacak gibi görünüyor.
diğer forumlarda da yaptığım araştırma sonucunda her ikisinin de kesinlikle arazi aracı olmadığı, daha çok asfalt denk gelirse köy yolu olabilir tarzında bir araba olduklarını anladım. gene de arazide Raw4'ün biraz daha önde olduğu görünüyor. onun da en büyük sebebi ebat olarak CR-V'den küçük olması sanırım.